BMW 430i Gran Coupe và Kia Stinger: Cuộc đối đầu giữa giá trị cổ điển và sự cách tân

Không ít người đã bị ám ảnh bởi Kia Stinger kể từ khi mẫu xe này ra mắt tại triển lãm ô tô Detroit vào năm ngoái. Đối với những người đam mê xe, bất cứ khi nào có một hãng ô tô ra mắt xe sedan thể thao đời mới, họ đều muốn so sánh với những mẫu xe tên tuổi thuộc hàng chuẩn mực trong phân khúc.

Rõ ràng rằng đối với Kia Stinger, chiếc xe này gặp phải sự đối đầu ở khắp mọi nơi. Nhưng khi nhớ đến những mẫu sedan sang trọng với khả năng xử lý tốt, BMW vẫn là thương hiệu được ưu ái xếp lên đầu. Sở hữu một ngoại hình hấp dẫn, trang bị tính năng thân thiện với người dùng và mức giá vào khoảng 45 nghìn USD, BMW 430i Gran Coupe thực sự là một chiếc xe phù hợp để so sánh cùng Kia Stinger GT1.

BMW 430i Gran Coupe thực sự là một chiếc xe phù hợp để so sánh cùng Kia Stinger GT1.

Chắc chắn một điều rằng Kia Stinger sở hữu kích thước và sức mạnh vượt trội hơn BMW 430i Gran Coupe. Tuy nhiên, việc so sánh một chiếc xe đến từ thương hiệu Hàn Quốc với BMW – hãng xe mơ ước của biết bao người cũng mang đến một ngày lái xe thú vị.

Hệ thống truyền động

BMW 430i Gran Coupe

Đặt 430i Gran Coupe và Stinger GT1 lên bàn cân là một hành động tương đối hợp lý nếu dựa trên các yếu tốt giá cả và xu hướng thị trường. Tuy nhiên, hệ thống truyền động lại mang đến một câu chuyện khác.

BMW 430i Gran Coupe có thể sản sinh công suất 248 HP và mô men xoắn 350 Nm nhờ trang bị động cơ 4 xy lanh tăng áp 2.0, kém hơn Stinger khoảng 100 HP đối với công suất và 136 Nm đối với mô men xoắn. (Khách hàng có thể mua Kia Stinger phiên bản động cơ 4 xy lanh tăng áp 2.0 với mức giá thấp hơn, tuy nhiên mẫu xe đó vẫn chưa sẵn sàng để thử nghiệm.)

Với trang bị kể trên, trong điều kiện lái xe thông thường (không phải là trên đường đua hoặc biểu diễn), khách hàng vẫn cảm thấy 430i khá nhanh. Chiếc xe này thận trọng tăng tốc 0-96 km/h trong khoảng thời gian 5,6 giây và dễ dàng chiến thắng đối thủ trong những bài kiểm tra về phản ứng và sự trơn tru của hộp số tự động 8 cấp.

Hơn nữa, BMW 430i tiết kiệm nhiên liệu hơn nhiều so với Kia V6, khi chỉ tiêu tốn 10,23/7,13 lít/100 km thành phố/cao tốc. Trong khi đó, con số tương đương của Kia Stinger là 12,38/6,72 lít/100 km.

Kia Stinger

Nếu khách hàng đã mê mẩn Kia Stinger thì nhiều khả năng động cơ V6 tăng áp kép công suất 365 HP/mô men xoắn 510 Nm là một lý do lớn. Được kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh, động cơ tăng áp mang đến cho Stinger cảm giác mạnh mẽ thực sự khi tài xế nhấn bàn đạp ga.

Chiếc xe có khả năng tăng tốc 0-96 km/h chỉ trong vòng 4,5 giây và điểm cộng đáng chú ý là cảm giác tăng tốc nhanh và mạnh mẽ đó được đi kèm với âm thanh lớn và “đáng yêu” từ ống xả.

Khả năng chuyển số tự động trên Kia Stinger kém mượt mà hơn so với đối thủ đến từ nước Đức, tuy nhiên đó cũng không phải là một yếu tố đáng kể, nhất là khi tính đến các ưu điểm khác như bướm ga và sức mạnh động cơ.

Lợi thế: Kia Stinger

Khả năng vận hành

BMW 430i Gran Coupe

Thành thật mà nói, những chiếc xe BMW hiện đại không còn là các tạo vật mềm mại được khách hàng yêu mến như trong thập niên 1980. Nhưng hãng xe BMW vẫn biết cách gửi đến sự cân bằng gần như hoàn hảo giữa chất lượng lái xe êm dịu và khả năng xử lý nhanh chóng. Triết lý này chắn chắn đúng với chiếc Gran Coupe được mang ra so sánh.

Cụ thể, hệ thống treo trên 430i Gran Coupe đã chứng minh được khả năng ngăn chặn tác động tồi tệ nhất trong khi lái xe trên những con phố nhộn nhịp. Ngày nay, bánh xe 18 inch là trang bị tương đối khiêm tốn, tuy nhiên bánh xe có đế nhỏ hơn và sườn lốp cao hơn lại thực sự hữu ích trong trường hợp này.

BMW 430i gửi đến sự phản hồi nhanh nhẹn khi tài xế cần thay đổi hướng di chuyển. Vô lăng nặng trung bình, chính xác và không nhạy ở trung tâm. Nhưng tóm lược lại, tài xế cảm thấy chiếc xe này có thể theo kịp tốc độ trong hầu hết các tình huống lái xe táo bạo nhất.

Kia Stinger

Ở đoạn cua khó nhằn đầu tiên, tài xế có thể cảm nhận thấy nhược điểm lớn nhất về động học của mẫu xe mới Stinger. Vô lăng không mượt mà và liên tục chuyển giữa sự nặng nề trong chế độ thể thao và nhẹ nhàng ở chế độ thỏa mái. Tất nhiên, cuối cùng thì Kia Stingercũng vào cua ổn thỏa nhưng tài xế sẽ phải nắm sơ qua về hệ thống trợ lái bằng điện thô kệch trên chiếc xe này.

Chất lượng lái xe mà Kia Stinger mang đến ở mức chấp nhận được, nhưng không thể so sánh với BMW 430i Gran Coupe. Bánh xe 19 inch tiêu chuẩn càng làm nổi bật tình trạng xấu của đường xá, ngay cả khi Kia Stinger được trang bị lốp bốn mùa.

Nhưng có lẽ điều tồi tệ hơn là những tiếng ồn ào mà hành khách trên xe phải chịu đựng khi hệ thống treo hấp thụ lực tác động. Ngay cả khi di chuyển trên đường trơn nhẵn thì âm thanh phát ra ở giàn dưới của bánh xe vẫn lớn.

Lợi thế: BMW 430i Gran Coupe

Kiểu dáng

BMW 430i Gran Coupe

Ngoại thất có thể coi là nơi tập trung tinh hoa của những chiếc xe BMW. 430i Gran Coupe mang đến một kiểu dáng đẹp với đường mái xe thon và hơi dốc. Tuy nhiên, BMW 430i Gran Coupe vẫn đi theo lối thiết kế bảo thủ, thông thường, có lẽ nhằm mục đích lôi cuốn một phân khúc khách hàng rộng lớn hơn. Mặc dù đẹp, nhưng ứng cử viên nước Đức lại mang đến một vẻ đẹp hơi nhàm chán.

Kia Stinger

Đội ngũ thiết kế của Kia đã mang đến cho chiếc Stinger phiên bản mới một đầu xe cỡ lớn với các tỷ lệ thể thao được hoàn thiện hơi ngớ ngẩn bởi vô số lỗ thông khí và những chi tiết trang trí kim loại hình cái muỗng kỳ quặc.

Về điểm này, một số người tiêu dùng đã băn khoăn tự hỏi tại sao các kỹ sư của Kia lại không trang bị thêm cho Stringer họa tiết hình một con gà trên mui xe để đồng bộ với ngôn ngữ thiết kế này. (Ý của họ có lẽ là: Muỗng để ăn với gà chăng?)

Lợi thế: BMW 430i Gran Coupe

Nội thất và tính năng

BMW 430i Gran Coupe

Đối với nhiều người, cabin của một chiếc xe BMW là sự kết hợp của các chi tiết màu xám nâu và đen. Tuy nhiên, chiếc BMW 430i Gran Coupe thử nghiệm không được hoàn thiện theo cách phối màu điển hình của hãng xe này. Ghế ngồi tuyệt vời, có thể điều chỉnh theo nhiều cách dựa vào kích thước và hình dạng cơ thể hành khách. Viền vô lăng hơi mỏng nhưng vẫn tuyệt vời khi sử dụng.

Hệ thống thông tin giải trí iDrive 6 trên BMW 430i Gran Coupe sở hữu thiết kế và phần mềm mạnh mẽ hơn so với thiết lập tương tự trên Kia Stinger. Tuy nhiên, BMW 430i lại mất lợi thế trước đối thủ vì sở hữu một màn hình nhỏ và cũ kĩ hơn. Ngoài ra, BMW còn khá “tận thu” khi tính phí 300 USD cho phần mềm tương thích Apple CarPlay đồng thời không hỗ trợ kết nối Android Auto.

Cuối cùng, điều ngạc nhiên là không gian ghế sau và chỗ chứa đồ trên BMW 430i dài hơn nhiều so với Kia Stinger (khoảng 20 cm). Không gian phía sau của Stinger thì lớn hơn nhưng lại chỉ có vậy.

Kia Stinger

Nội thất của Kia Stinger được trang trí bằng bọc da màu đỏ với các điểm nhấn màu bạc và màu đen khiến cho không gian bên trong của chiếc xe này hài hòa và bớt sặc sỡ hơn nhiều so với mô tả phía trên đây. Kia Stinger cũng cung cấp không gian để tay phía trước rộng rãi hơn so với đối thủ đến từ châu Âu, mặc dù không gian dành cho đầu và chân thì tương tự. Ghế lái thỏa mái và hỗ trợ người ngồi, nhưng không thể điều chỉnh theo nhiều cách như trên BMW 430i Gran Coupe.

Khu vực điều khiển trung tâm trên Kia Stinger cũng mang đến một thiết kế hiện đại và mới mẻ hơn. Các lỗ thông hơi giúp nhấn mạnh bề ngang của bảng điều khiển. Màn hình cảm ứng cỡ lớn dễ sử dụng, đặc biệt là với giao diện điện thoại thông minh của riêng của dùng.

Một số khách hàng có thể phàn nàn rằng Kia Stinger sở hữu quá nhiều các chi tiết nội thất màu đen song xét về tổng thể, nội thất của chiếc xe này là sự kết hợp của 60 phần trăm thể thao và 40 phần trăm sang trọng.

Lợi thế: BMW 430i Gran Coupe

Giá cả

BMW 430i Gran Coupe

Phiên bản xDrive của BMW 430i Gran Coupe có giá khởi điểm vào khoảng 45.000 USD. Tuy nhiên các tùy chọn trên mẫu xe này thì không hề rẻ chút nào. Chiếc xe tử nghiệm mặc dù được trang bị ít tùy chọn những vẫn có giá gần 54.000 USD. Gói Sang trọng (Luxury), gói Cao cấp (Premium) và gói Executive tốn thêm tổng cộng 6.250 USD. Nếu tiếp tục với các tùy chọn như sạc không dây, ghế dưởi hoặc gói M Sport, khách hàng có khả năng nâng mức chi trả lên đến 60 nghìn USD.

Kia Stinger

Kia Stinger có lợi thế về giá cả khi xem xét đến chi phí cơ bản của hệ dẫn động bốn bánh và toàn bộ hệ thống truyền động. Phiên bản Stinger Speak GT1 trang bị động cơ V6 tăng áp kép và hệ dẫn động bốn bánh có giá từ 45.450 USD.

Sự chênh lệch chỉ bắt đầu với các phiên bản cao hơn. Chiếc xe so sánh trang bị gói hỗ trợ tài xế tiên tiến 2.000 USD với các tính năng như hệ thống ga tự động, hệ thống cảnh báo va chạm trước và phanh tự động, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường và một vài tính năng khác.

Tuy nhiên, mọi trang bị khác bao gồm định vị, màn hình cảm ứng 8 inch, hệ thống âm thanh Harman Kardon, wifi trong xe, sạc không dây, ghế sưởi, vô lăng sưởi đều là những trang bị tiêu chuẩn trên GT1. Chỉ với 48.350 USD, khách hàng của Kia Stinger nhận được sự chăm sóc chu đáo hơn so với người tiêu dùng của BMW 430i Gran Coupe.

Lợi thế: Kia Stinger

Kết luận

Rất nhiều quyết định liên quan đến việc lựa chọn “kẻ chiến thắng” trong một bài kiểm tra như thế này đến từ những ưu tiên cá nhân. Kia Stinger rõ ràng là một chiếc xe thú vi, với động cơ quái dị, ngoại hình cá tính và kích thước to lớn. Trong khi đó BMW 430i Gran Coupe không thể khác biệt hơn với sự tinh tế, điềm tĩnh và khả năng vận hành lôi cuốn.

Các ưu điểm “ngọt ngào” của BMW sẽ có đất dụng võ hơn theo năm tháng, Và với đa số những người mua của phân khúc sedan sang trọng, sành điệu trong khoảng giá này, BMW 430i Gran Coupe là một sự lựa chọn an toàn hơn.

Tuy nhiên, với sự thể hiện cá tính của mình, Kia Stinger cũng là một sản phẩm đáng tự hào đến từ Hàn Quốc. Điều đó cũng xứng đáng mang về cho chiếc xe này một danh hiệu chiến thắng của riêng mình.

Chiến thắng: BMW 430i Gran Coupe

diep_pn