Xế hoài cổ Brixton BX 250 sắp về Việt Nam, giá hơn 70 triệu đồng

Tại triển lãm xe máy EICMA 2017 vừa diễn ra ở Milan – Ý hồi đầu tháng 11, hãng xe máy Anh quốc - Brixton Motorcycles đã giới chiếc xe côn tay BX 250 mang nét thiết kế pha trộn giữa cổ điển và hiện đại.

Brixton BX 250.

Có thể nói, Brixton BX 250 là một phiên bản hoàn toàn mới, và một trong điểm nhấn khác biệt là khối động cơ lớn hơn. Bên cạnh đó, các chi tiết hoàn toàn được thiết kế lại như bình xăng vuông vức hơn, ốp gỗ ở cạnh nắp bình xăng, cụm đèn pha/đèn đuôi nay dạng LED với kiểu dáng “độc” hơn.

Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị gù tay lái LED của hãng Koso, phuộc trước là dạng USD (Upside Down Fork) màu đen nhám và phía sau vẫn là dạng lò xo đôi nhưng có thêm bình dầu tông đen làm chiếc xe cứng cáp hơn. Chưa hết, yên xe cũng khác so với các phiên bản trước đây và pat biển số nay được đặt thấp hơn, không còn ở phía sau dè như ở các mẫu xe thông thường. Gần đó là cụm ống xả đơn dạng “con sâu” mạ chrome bóng loáng.

Brixton BX 250 mới sử dụng bánh dạng căm (nan hoa), bánh trước có kích thước 18 inch và 17 inch ở sau. Đi cùng bộ lốp gai có kích thước lần lượt là 100/90 và 120/80. Cả hai bánh đều được trang bị phanh đĩa (276 ở bánh trước và 220 ở bánh sau) kết hợp cùng hệ thống phanh ABS ở. Xe có kích thước với chiều dài x rộng x cao lần lượt là 2.040 x 870 x 1.100mm, chiều dài cơ sở là 1.410mm, chiều cao yên xe khá thấp (ở mức 720mm), cho nên sẽ rất phù hợp với vóc dáng của nhiều người.

Brixton BX 250 được trang loại hai xy-lanh đặt song song, dung tích 249 phân khối, làm mát bằng không khí và hệ thống phun xăng điện tử trực tiếp. Sức mạnh này sẽ cho công suất tối đa 20 mã lực tại vòng tua máy 8.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 19 Nm từ 7.500 v/ph. Đi cùng hộp số 6 cấp và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.

NhonVT